ご利用ガイド2007年4月15日
ライアンエアー、大西洋線就航
ライアンエアーは3、4年後に太平洋線に格安路線を就航させることを明らかにした。 A350かB787を最大50機購入し、ニューヨーク、サンフランシスコ、ダラスなどに就航する予定。
2006年9月30日
ライアンエアー、32機購入
イギリスのライアンエアーはB737-800を32機購入することを明らかにした。 総額は22億5000万米ドルで、2008年から受け取る予定。
2006年8月30日
ライアンエアー、機内で携帯使用可能に
ライアンエアーは通信事業を行うOnAirと提携し、機内で携帯電話を使用できるようにするという。 2007年の中旬にはすべての機材に設備を導入する。 これにより機内から電話やメールを送ることができるようになる。
2006年7月5日
ライアンエアー、B737購入
ライアンエアーはB737-800を10機購入する。 総額7億米ドル。 引渡しは2008年から。
2005年9月29日
ライアンエアー、スロバキアへ
アイルランドの格安航空会社のライアンエアーはスロバキアの首都ブラティスラバとミラン、ロンドン、フランクフルトを結ぶ路線を2週間以内に就航することを明らかにした。すでに4万人が予約をしており1年以内に40万人を見込んでいる。またマルタやシプロス線も候補に上がっているという。
2005年9月6日
ライアンエアー、利用者増
アイルランドの格安航空会社のライアンエアーは8月の利用者数を明らかにしたが約326万人だった。 これはライアンエアーの1ヶ月の乗客数がブリティッシュエアウェイズの乗客数を超えた初めての月となった。
2004年1月28日
ライアンアー、収入増
アイルランドの格安航空会社のライアンエアーは第3期の経営収支を明らかにしたが10パーセント増の4750万ユーロとなった。 またこれから3ヶ月の運賃が25パーセントから30パーセント低くなるだろうと予測している。
2003年5月8日
ライアンエアーの利用者増
ライアンエアーは4月の利用者数を明らかにしたが去年の同時期と比較して34パーセント増の147万人となった。 有償座席利用率は79パーセントだった。
2003年4月20日
ライアンエアー機、緊急着陸
ライアンエアーのダブリン発ブリストル行きの便のエンジンに離陸直後鳥が吸い込まれたため同機はダブリンへ引き返した。 同機は無事着陸し乗客103人はで目的地へ向かった。
2002年10月4日
ライアンエアー、ドイツ線拡大
イギリスのライアンエアーはフランクフルト・ハーン(ドイツ)から新たに4路線を就航させることを明らかにした。 路線はストックホルム、ローマ、ボローニャとバルセロナで12月5日から。 またフランクフルトからハブのロンドン・スタンステッドへの路線も毎日4便から6便に増便する。
2002年8月30日
スウェーデンで男性が銃所持で逮捕
スウェーデンのストックホルムから北へ約100キロのヴェステロースでライアンエアーのヴェステロース発バーミンガム行きの航空機に搭乗予定だったスウェーデン人の男性が銃を所持していたため逮捕された。 これは警備員が手荷物検査をした際に発見されたものでこの男性は20人ぐらいのグループで行動していた。 このためグループメンバーも警察による尋問を受けた。 警察によるとこの男性は同便をハイジャックをしようとしてたという。 動機などは明らかにしていない。
2002年8月7日
ライアンエアー、68パーセント増
ライアンエアーは6月末までの3ヶ月の経営収支を明らかにしたが今年1月の3ヶ月と比較して68パーセント増の約3770万米ドルとなった。 これには大幅に路線を拡大したことが大きく利用者も38パーセント増となった。 有償座席利用率も全体で77パーセントから82パーセントと好調。 ルフトハンザと直接対決しているフランクフルト線の10路線もすべてが80パーセント以上を記録した。
2002年6月11日
ライアンエアー、大幅黒字
アイルランドの格安航空会社のライアンエアーは3月までの1年間の経営収支を明らかにしたが税引き後の収益が去年と比較して44パーセント増の1億4230万米ドルとなった。 これは専門家の予想を大幅に上回る結果で最高経営責任者のマイケル・オレ−リー氏によるとこれから2年で運行本数は30パーセントから35パーセント増となるという。 有償座席利用率も4パーセント増の81パーセントとなった。 ライアンエアーは13カ国76都市に就航している。
2002年3月3日
ライアンエアー、無料フライトで訴えられる
ライアンエアーの100万人目の乗客となった女性が生涯無料フライトをもらえると伝えられたが1997年に無料フライトを12フライトになると通達されたため会社を訴えた。 100万人目となったのは1988年でその際は最高経営責任者などがシャンペンで迎えた。 そこでその旨を伝えられCEOにいくらになるのかと聞いたところお金は関係ないと答えたという。 会社側は法的に無料フライトを強要する規約はないとしたがダブリン裁判所は無料フライトを補償として与えることを求めたがこの女性はこのオファーを却下した。
2002年2月28日
ライアンエアー機、火災
ライアンエアーのダブリン発ロンドン・スタンステッド行きの航空機が着陸をした際にエンジンから炎が上がっていることに管制官が気がついた。 このため同機に搭乗していた乗客100人は緊急避難をしたが煙を吸った2人をのぞいて大怪我をした人はいなかった。
2002年2月6日
ライアンエアー、大幅な収益
アイルランドのライアンエアーは9月から3ヶ月の経営収支を明らかにしたが税引き後の収入が24090万米ドルになったという。 これは去年の同時期と比較して35パーセント増。 これは先日発表されたヨーロッパ最大のブリティッシュエアウェイズの大幅な損失と対照的な数字で格安航空会社が利用者が減少するで乗客を獲得していることを改めて認識させるものとなった。 このような状況でライアンエアーは大幅な路線拡大をする予定だが航空専門家の中には大幅な拡大をしすぎて失敗をするのではないかとの声もある。
2002年1月25日
ライアンエアーは100機
ライアンエアーはボーイング社に100機のB737-800を注文したことを明らかにした。 またオプションとして50機の注文もした。 合計で価格は91億米ドルとされる。 今年から納入が始まり2010年にはすべての納入が完了する予定。 これによりライアンエアーはパイロット800人、客室乗務員2000人と整備し400人を採用する必要があるという。 ボーイング社にとってこのような注文は今年初めて。 エンジンを提供するメーカーのCFMIも10億米ドルの注文を獲得した。 B737は格安航空社にとって利益を生み出すことが出来る航空機として愛用されている。
2002年1月24日
ライアンエアーはボーイング
ライアンエアーは航空機を最大100機購入して拡大することを明らかにしていたがボーイング社のB737になるという。 まだ何機購入するかなどは明らかではないがライアンエアーはボーイングと木曜日(ロンドン時間)に会見を行う。 ライアンエアーはドイツ・フランクフルトをハブとしルフトハンザ航空と競争することをすでに明らかにしている。
2002年1月22日
ライアンエアー、拡大
イギリスの格安航空会社のライアンエアーはこれから5年で最大100機の航空機を購入して路線を拡大させることを考えていることを明らかにした。 これには需要が急激に拡大しているためでコストの面からも現在利用しているボーイング社の機体になる可能性が高い。 しかしライアンエアーはどちらの会社と話し合いをしているかは明らかにしていない。 製造メーカーはテロによる注文の減少により航空機の値段を大幅に割引している。
2001年11月28日
ライアンエアー、航空券30万枚無料で
アイルランドのライアンエアーは12月の初めと1月に30万枚の無料航空券を配ることを決めた。 これによりこの航空券を使用する場合は空港税のみを支払うだけで利用できる。 このうち20万枚はロンドン・スタンステッド空港、5万枚がグラスゴー空港、5万枚がブリュッセル空港からの便となる。
2001年11月24日
ライアンエアー、スウェーデンにもハブ
アイルランドのライアンエアーは先日ドイツにハブを設立することを決めたがスウェーデンのストックホルムにハブを設立する可能性があることを明らかにした。 いつ頃かなどは明らかにしていないがストックホルムをハブとし世界へ路線を広げるスカンジナビア航空よりも大規模な設備を整えるという。 現在ライアンエアーはノルウェー1都市、スウェーデン4都市とデンマークの2都市へ就航している。
2001年11月23日
ライアンエアー、ドイツにハブを
アイルランドの格安航空会社のライアンエアーはドイツ・フランクフルト・ハーン空港にハブを設立し将来的には30便以上をイギリス、アイルランド、フランス、イタリア、ノルウェーなどへ就航させるという。 これにより200人が雇用され空港利用者は150万人増加すると推測されている。 現在ドイツではルフトハンザ航空が独占しているがライアンエアーはルフトハンザより格安の航空券を提供しルフトハンザのモノポリーを終了させるという。 ライアンエアーは航空業界が不況の中利益を39パーセント増加させた航空会社の一つでこの動きはアイルランド・ダブリン国際空港の使用料などの増加のため。 一方のアイルランド政府所有のライバル・エアリンガスは倒産寸前で路線を4分の1の2000人を解雇することを決めた。