イージージェット、A319を120機購入

イギリスの格安航空会社のイージージェットはエアバス社のA319を120機購入する契約を交わした。　この契約はすでに明らかにされていたもので購入金額は30億米ドル以上。　イージージェットは現在ボーイング社のB737のみを運行している航空会社でこの解約ではエアバス社がトレーニングや部品の確保や整備などの資金を提供する。　これにより関連会社の株式が10パーセント以上上がった。

2002年10月15日

イージージェット、エアバス購入

イギリスのイージージェットはエアバス社のA319を120機購入することを明らかにした。　またさらに120機を固定価格で2010年から購入できる権利も取得した。　いままでイージージェットはボーイング社の機体のみを運行していたが初のエアバス機となる。　この契約は今年最大ではエアバス社はこの契約で30パーセントの割引をした。　引き渡しは2003年に7機、2004年に22機、2005年に33機で残りは2007年までに完了するという。　

2002年8月27日

イージージェット、ストか？

イギリスのイージージェットの荷物を扱う従業員110人と客室乗務員300人がストライキを行うかどうかを投票で決めるという。　投票は別々で行われるが賃金値上げを求めているという。　どのような形でストが行われるかなどは明らかでない。

2002年8月19日

イージージェット、GO路線中止

格安航空会社GOを買収したイギリスのイージージェットは北アイルランドとスコットランドを結ぶGOの路線を8月20日から中止することを明らかにした。　対象となるのはベルファストとグラスゴー＆エジンバラ線だがイージージェットもこの路線を運行しているためすでにGOの航空券を購入した乗客に自社の便に乗り換えるように呼びかけている。

2002年8月5日

イージージェット、19便キャンセル

イギリスの格安航空会社のイージージェットはルートンとリバプールを発着する19便を航空機のトラブルと管制の問題からキャンセルした。　これはサマーシーズンで発着数が増加しているところに雷雨が接近し安全のため管制できる航空機数を減らしたためでシステムなどに問題はなかったという。

2002年7月30日

イージージェット機で乗客座り込み

イージージェットのニース発ルートン(イギリス)行きの乗客130人が座り込みをした。　これは同じくニース発パリ行きの航空機に異常が発生したためルートン行きの航空機をパリ行きに利用しようとし乗客にルートンからニースへ来る予定の航空機に乗り換えるように求めたため。　会社側としてはパリ行きが運行できないとパリ発ニース行きも影響が出るためこの措置をとったが乗客らはそれはできないとし全員が座り込んだ。　このため会社側は後に問題はすぐに解決さそうなので乗り換えの必要はないとした。

2002年7月6日

イージージェット、好調

イギリスの格安航空会社のイージージェットは6月の利用者数を明らかにしたが去年と比較して51.5パーセント増の150万人となった。　有償座席利用率も0.1パーセント増の86.6パーセントと好調。　

2002年6月27日

イージージェット、60億米ドルで120機購入？

イギリスの格安航空会社のイージージェットが120機の航空機を60億米ドルで購入するのではないかという話が持ち上がっている。　具体的な内訳などは明らかではない。　購入予定の航空機は中距離小型機でエアバスならA320などでボーイングならB737となる。　2社ともコメントを避けている。　テロ以降格安航空会社は利用者を大幅に獲得し最近では1月にライアンエアーがボーイングから100機購入する事を決めた。　イージージェットは現在ボーイング機のみを運行している。　またイージージェットはイギリスのGOを購入する予定でライアンエアーを抜きヨーロッパ最大の格安航空会社になる。

2002年6月26日

イージージェット機で火災

イギリスの格安航空会社のイージージェットのグラスゴー発アムステルダム行き(乗客134人)の機内で火災が発生したため同機はニューカッスル空港へ緊急着陸した。　空港では消防車などが待機していたが火災は小規模で乗員により消し止められた。　火災の原因はまだ不明だが禁煙の機内トイレで乗客がタバコを吸っていたのが原因ではないかという報告もある。

2002年5月10日

イージージェット、ドイツBA購入へ

イギリスの格安航空会社のイージージェットはブリティッシュエアウェイズの子会社のドイツBAを購入することを明らかにした。　イージージェットの最終目的はヨーロッパ最大の格安航空会社になることでライバルのGOの購入も数日中だという。　またB737を運行しているイージージェットだが少し収容人数が多い機体を購入することを考えているという。

2002年5月4日

イージージェット、GO購入か？

イギリスの格安航空会社のイージージェットは同じくイギリスの格安航空会社のGOの購入を考えていることを明らかにした。　GOの売却価格は5億ポンドになるとも言われており購入されればライアンエアーを抜きヨーロッパ最大の格安航空会社が誕生することとなる。　しかし旅行客にとってはイージージェット、ライアンエアー、GOと三つ巴が2社となるために不利になると予想されている。

2002年4月19日

イージージェット会長、辞任

イージージェットを1995年に設立した会長のステリオス・ハジ−イオアヌ氏(Stelios Haji-Ioannou)が辞任する。　理由としては株主の会社らがステリオスシ氏の経営能力や重役会議の有効性を疑問視したりイージージェットの経営体制に大幅な改善の余地があり会長が辞任するのが一番だとしているため。　後任にはロールスロイスの子会社のバイカー・ディフェンスシステムの会長のコリン・チャンドラー氏を起用し来年には会長の座につく。　ステリオスはギリシャの富豪の息子で2機のB737からはじめたが今では30機を所有しロンドン・ルートン国際空港を中心に17都市44路線を運行している。　

2002年4月10日

イージージェット、39パーセント増

イギリスのイージージェットは3月の結果を明らかにした。　利用者は39パーセント増の83万9472人だった。　有償座席利用率は85.9パーセントと3パーセントほど増加した。

2002年2月8日

イージージェット、30パーセント増

イギリスの格安航空会社のイージージェットは今年1月の利用者数を明らかにしたが2001年の同時期と比較して30.7パーセント増の70万526人となった。　また有償座席利用率も74.3パーセントから81.9パーセントと急増した。　これはテロによる影響にもかかわらずの増加でイージージェットは75機ほど航空機を購入し路線拡大をすることを明らかにしている。

2002年2月5日

イージージェット機緊急着陸

イージージェットのニース発リバプール行きのB737の貨物室につまれていたかばんが乗客と一致しない可能性があることが判明したためジェノバ空港に緊急着陸をした。　乗客ら130人は危害に出て機内は捜索されたが具体的な捜索内容などは明らかになっていない。

2002年1月8日

イージージェット、75機購入

イギリスの格安航空会社のイージージェットは75機のB737とA319を購入する話し合いをボーイング社とエアバス社としているという。　すべての機体は2007年までに受け取る予定。　イージージェットをはじめ格安航空会社は利用者が減少する中収益を出している。　イージージェットとしては2004年までに毎年利用可能座席率を25パーセント拡大していくという。　現在イージージェットは現在18機のB737-300と9機のB737-700を所有している。　今のところエアバス機は運行していない。

2001年12月30日

イージージェット機、緊急着陸

リバプール発ニース行きのイージージェットのB737(乗客119人)のエンジンに離陸10分後鳥が吸い込まれたため緊急着陸をした。　同機はリバプール空港に無事着陸しけが人などはなかったが損傷は大きくエンジンを新しくする必要性もあるという。

2001年12月9日

イギリスの格安航空会社、利用率急増

イギリスのGoは去年の11月と比較して利用者が67パーセントも上昇したことを明らかにした。　去年は21万8881人で今年は35万7327人となった。　しかし有償座席利用率は70.2パーセントで0.2パーセント減少した。　これに対しイージージェットは去年と比較して39パーセント上昇し有償座席利用率は去年の80パーセントから85.2パーセントとなった。

2001年11月8日

イージージェット、利用者急増

イギリスの格安航空会社のイージージェットの利用者がテロ以来増加している。　10月の利用者は去年と比較して33パーセント増貸し71万人以上が利用した。　有償座席利用率も82パーセントをこえた。　イージージェットはロンドン・ルートンベース。