ご利用ガイドブリタニア航空
2002年10月31日
ブリタニア機、誘導路逸脱
ブリタニア航空のマンチェスター発バーミンガム行きの767が着陸後に誘導路から逸脱した。 このため同機は動けなくなり着陸予定だった便がほかの空港にダイバートし出発便にも遅れがでた。 この便はフェリーフライトで乗員9人のみを乗せていた。
2001年5月21日
2機が続けてダイバート
イギリスのブリタニア航空のメキシコ・カンクーン行き(767)とブリティッシュエアウェイズのメキシコシティー行き(747-400)の2機が指示に従わない乗客がいたため北アイルランドのバンガー国際空港にダイバートした。 ブリタニア機はひる頃に、ブリティッシュエアウェイズ機は3時間後に到着したといいこのようなケースは珍しいという。 1人がブリタニアに搭乗、2人はブリティッシュエアウェイズ機に搭乗、3人はイギリス人で降機後逮捕された。 バンガーは元空軍基地のため滑走路が長く毎年10機ぐらいが指示に従わない乗客を降ろすためダイバートするという。
2000年12月4日
イギリスでニアミス
イギリスのチャーター会社ブリタニア航空のシプロス発バーミンガム行きの757 (乗客乗員234人)がイギリス上空で11月22日にアメリカ軍のF-15戦闘機とニアミスした。 ブリタニア機は着陸の為降下していて高度は1万フィート(約3000メートル)で両機に間隔は30メートルほどしかなかったという。 当時雲の中を飛行中だった為乗客で気がついた人はいなかった。
2000年10月11日
ブリタニア機、滑走路から外れる
ブリタニア航空のマンチェスター発ゲートウィック(ロンドン)行きの767(乗客乗員146人)が着陸後ゲートに向かう途中に滑走路から外れ泥にはまり動けなくなった。 このため空港は閉鎖され他の便はヒースロー、スタンステッド、ルートン空港などにダイバートした。 同機はプーケットに行く途中でこの後さらに150人を乗せる予定だった。