2007年5月24日

アメリカと中国、本数拡大

アメリカと中国政府は、両国間の旅客便と貨物便の本数を増加させる事で合意した。2012年までに旅客便の本数を現在の2倍にする。　また貨物便の規制も解除されるため増便される予定。

2007年1月30日

アメリカ、退職年齢引き上げか？

アメリカ連邦航空局はパイロットの退職年齢を現在の60歳から65歳に引き上げる可能性があるという。　また65歳以上でも60歳以下のパイロットが同乗していた場合、運行することができるという。

2007年1月8日

デンバーで、あわや大惨事

デンバー国際空港でフロンティア航空297便(A319)が小型機にあわや激突する事態が発生した。　当時の天候は曇りで、フロンティア航空は着陸態勢に入っていた。　雲から抜けた際に、小型機が滑走路上を走行していたため、ゴーアラウンドを行ったという。　2機の間は15メートルもなかったという。

2005年8月14日

アメリカの航空会社、値上げ

先日アメリカの主要航空会社が運賃の値上げをしたがアメリカン航空、アメリカウエスト航空、ジェットウエスト航空などが値上げすることを明らかにした。　燃料費の高騰が理由で国内線で値上げが実施され最高で片道10ドルの値上げとなる。

2005年8月13日

アメリカの航空会社、運賃値上げ

アメリカの大手航空会社は燃料費の高騰などによる影響を避けるためアメリカ国内線の運賃を往復で最大10ドル値上げすることを明らかにした。　値上げを予定している航空会社はユナイテッド航空、ノースウエスト航空、デルタ航空、コンチネンタル航空、USエアウェイズ。

2006年8月29日

コムエアー機、続報

コムエアーのレキシントン発アトランタ行きの便(CRJ100)が離陸直後に墜落した事故で、距離の長い滑走路22ではなく滑走路26から離陸したため、十分な浮力を得られず墜落したと断定された。　原因に関しては、滑走路22のライトが前日まで消えていたという。　事故当時、滑走路22は明かりがついていたが、操縦士らはまだ滑走路22のライトはまだ消えていると勘違いし、ライトが消えている滑走路26を滑走路22に進入した可能性があるという。

2006年8月28日

コムエアー機、墜落

コムエアー(デルタ航空傘下)のレキシントン発アトランタ行きの便(CRJ100、乗客乗員50人)が離陸直後に墜落した。現場は空港から800メートルの地点。　この事故で49人の死亡が確認され、副操縦士と見られる人物が重体で病院で手当てを受けている。　同機は離陸予定の滑走路ではなく、短い滑走路から離陸したため墜落したという。　乗客には日本人二人が含まれていたという。　機体は2001年にコムエアーに引き渡されたもの。

2005年9月24日

メサ、ハワイ諸島間就航

ユナイテッド航空やデルタ航空の地方選を運航するメサ航空が今年の冬からハワイ諸島の島を結ぶ路線を就航させる。　ハワイではハワイアン航空やアロハ航空が主要路線を運航している。

2005年9月11日

アメリカの航空会社の損失は100億米ドル？

アメリカの航空会社の2005年の損失が100億米ドルになる可能性があるという。　これには高騰する燃料費とハリケーン・カトリーナによる影響が大きい。　すでに大手のユナイテッド航空とUSエアウェイズは破産保護を受けておりノースウエスト航空とデルタ航空も破産の危機に陥っている。

2004年6月14日

アメリカの航空会社の燃料費削減策

アメリカの航空会社は原油の価格が上昇している中で色々な燃料費削減策を実行している。　まずアメリカン航空はアメリカ連邦航空局の許可を得てヨーロッパ線の予備燃料搭載量を全搭載量の10パーセントから5パーセントにした。　ユナイテッド航空の子会社のTedは巡航速度を約22.5キロ削減したりしジェットブルー航空は誘導路を走行する時にエンジン１基のみで走行させているという。　サウスウエスト航空は主翼に整流板を取り付け燃費を3から4パーセント削減しているという。

2004年6月10日

ワシントン、不明小型機で避難

ワシントン上空に不明の小型機が侵入してきたため最高裁判所などの主要な建物にいた人々が避難をした。　しかしこれはケンタッキー州知事のアーニー・フレッチャー氏を乗せた小型機と判明した。　この航空機のトランスポンダーと呼ばれる機器が壊れたため管制官が判別できなかったためこのようなトラブルとなった。　ワシントンのロナルドレーガン空港はテロ以降小型機の離着陸を禁止したが今回はレーガン元大統領の国葬のため特別な許可を得ていた。　また同時期にレーガン元大統領の棺を乗せた通常エアフォースワンとして使用される747が飛行していた。

爆弾騒ぎで2人逮捕

フィラデルフィアからボストン経由でロンドンに行く予定だったアメリカ国籍の18歳の高校生と脅迫電話をしたイギリス国籍の男性が逮捕された。　これは女性がパスポートを自分で自由に出入りすることが出来ない建物に忘れてしまい搭乗できないためイギリスにいたこの男性に爆弾を仕掛けたと電話するように頼んだという。　この2便の乗客らは一度降機し機内が捜索された。　この2人は航空券を払い戻しに行ったときに逮捕された。　2人とも生まれはトルコ。

2004年6月8日

航空会社、規則破り罰金

アメリカ連邦航空局はユナイテッド航空とアトランティックコースト航空を規則違反により2500万米ドルの罰金を課した。　アトランティックコースト航空はアメリカ連邦航空局から指示されたエンジンや機体のチェックを行わずに運行していたことで1500万米ドルの罰金を受けた。　ユナイテッド航空は777-200を2001年に脱出用スライドがきちんと作動しない可能性があるにもかかわらず263便を運行していたため。

2004年1月13日

ネットジェッツ、コンコルドの代わりに

コンコルドが退役したことを受けてネットジェッツは大西洋線を運行開始すること明らかにした。　これはヨーロッパをベースにしガルフストリームなど小型ジェットで運行するという。　コンコルドの退役以外でも空港や航空機内の警備の強化による遅れやアメリカ線のフライトのキャンセルがあったことも要因だという。

2002年9月7日

米上院、銃所持支持