ロンドンのスカイトラックスリサーチ社が行ったアンケートで香港国際空港が世界一となった。　アンケートは去年の9月から今年3月にかけて140万人の旅行客を対象に行われた。　アンケートの対象となるのは案内板のわかりやすさ、トイレなどの設備、ゲートへの移動手段の便利さなどでシンガポールのチャンギが2位にシドニー国際空港が3位にはいった。

2002年4月6日

シンガポールでのテロ計画

シンガポールの首相ゴー・チョクトン氏はアルカイダに関連するシンガポール人の男性が航空機をシンガポールのチャンギ国際空港に激突させる計画をしていたことを明らかにした。　計画によるとインドネシアやマレーシアからの便をハイジャックしチャンギ国際空港に激突させる予定だったという。　この男性は去年12月にアメリカタ仕官などを爆破する計画をしていたとして逮捕されている。　

2001年11月20日

ガルーダ、バリをハブへ

ガルーダ・インドネシア航空は国際線のハブをジャカルタからバリ・デンパサールへと移行することを考えているという。　これにはジャカルタの治安の問題などから利用者が激減しているため。　最終的にガルーダはバリから21路線を就航させる予定。　すでに日本やオーストラリアなどへの路線はバリから就航している。

2001年10月21日

イスラマバッド空港で爆発

パキスタンのイスラマバッド空港でブリーフケースが爆発した。　しかし爆発寸前に警備員が怪しいこのブリーフケースを発見し空港外へ持ち出されその後爆発をしたという。　近くに停車していた車が損傷を受けたが怪我人などはいなかった。

2001年10月18日

パキスタン機、滑走路逸脱

パキスタン航空のイスラマバッド発ドゥバイ行きのA300(乗客乗員204人)がドゥバイ空港に着陸した際にタイヤが破裂し滑走路を逸脱した。　この事故で21人が軽傷を負った。　空港はこの影響で4時間半閉鎖され着陸予定だった16便がオマーンへダイバートした。

2001年10月15日

香港は7パーセント減

香港国際空港の9月の利用乗客数が去年と比較して7パーセント減少している事がわかった。　これは他の空港と比較するとあまり影響を受けておらず貨物は10パーセント減少した。　9月の利用客は259万だった。　空港当局によると10月の利用客はこれを下回る可能性が高いとした。

2001年7月26日

空港再開

スリランカのコロンボ国際空港は昨日テロを受けたが水曜日に再開した。 最初に着陸した航空機はスリランカ航空のシドニー発の679便でインドのマドラスにダイバートしていたものだった。 このテロで反乱軍13人が死亡し警察側でも7人が死亡した。 またスリランカ航空も航空機が破壊されるなど大きな損害を受けた。

2001年7月25日

スリランカで空港襲撃

火曜日にスリランカのコロンボ国際空港と隣接する空軍基地を反乱軍が襲撃し警察と銃撃戦となり多数の航空機が破壊され空港も一時閉鎖となった。 反乱軍のうち3人は自殺しそのほか全員が死亡した。 このほかにも警備員7人が死亡し乗客も数人が怪我をした。 襲撃は6時間続き空港内は大混乱となり空は爆破などによる火災で真っ赤に染まったという。 反乱軍はLiberation Tigers of Tamil Eelam (LTTE) と呼ばれる軍隊でスリランカ空軍は数時間のうちにこの軍の拠点を空爆した。 この反乱軍と政府は13年以上にわたり独立を巡り争いをしていた。 乗客や空港職員はホテルへ避難した。 スリランカ航空によると12機のエアバス社の航空機のうち5機が完全に破壊されたという。 内訳はA340-300が1機、A330-200が2機とほか2機。 すでに赤字となっているスリランカ航空にとってこの損失は痛手となる。 またオーストラリア、イギリス、イタリアなどからの便はインドやアラブ首長国連邦などへダイバートした。

2001年7月7日

香港、台風で影響

台風Utorの影響で香港の便がダイバートしたりキャンセルしたりした。 台湾の中華航空は香港への便を7便キャンセルしキャセイ・パシフィック航空も到着便を最大20便ダイバートもしくは遅延させなくてはいけないかもしれないという。 Utorはすでに熱帯低気圧になったが香港の気象台は警戒を解いていない。

2001年4月9日

香港、イースターフライデーに

香港国際空港はイースターフライデーに過去最大の離発着数を記録するという。 離発着数は通常の540便から659便になる予定。

2001年3月29日

韓国の空港オープン

韓国の金浦国際空港の代わりとなる仁川(インチョン)国際空港オープンした。 この空港に初めて着陸した便はアシアナ航空のバンコク発の便で朝5時に着陸した。 ソウル市街から50キロの海上に作られたこの空港には現在4000メートルの滑走路が2本あり年間17万便が離着陸でき、最大乗客2700万人の利用が見込まれている。 将来的には滑走路は4本となりアジア最大の空港となる予定。 その際1年で乗客1億人が利用できる事となる。

2001年2月11日

カルカッタ空港で銃撃事件

インドのカルカッタ空港の国際線ターミナルで土曜の朝警察官が突然入国審査官4人に向かって銃撃し2人が病院に運ばれる途中で死亡し2人が病院に運ばれた。 またこの警察官は自殺を図り病院に運ばれた。 容体は良くないという。 死亡した人などの身元は公表されていないが3人はカルカッタ警察から派遣されていて1人はカルカッタ警察のの情報局から派遣されていたという。

2001年1月30日

マニラ空港、一時電力なし

フィリピンのマニラ空港で28日爆発があった。 この結果電力を供給するケーブルが損傷し空港は一時電力が無い状態に陥った。 爆発はケーブルの欠陥部分で起きたと推測されこの火花が地下にあるガスに引火したのではないかとされている。 電力は1時間で回復したがその間はエアコン、荷物を輸送するコンベヤー、エアー・ブリッジなどが動かなかった。

2000年1月27日

韓国の航空会社、羽田への就航申請

韓国の大韓航空とアシアナ航空は2月16日から深夜から早朝にかけてのチャーター便就航を申請した。 両社は韓国のチェジュ島への便を羽田に就航させたいという。 また日本の航空会社(日本航空、全日空、日本エアシステム)も申請。 羽田からの便の就航地はホノルル、グアム、サイパン、パラオなどだという。

2000年12月27日

シンガポール空港で殺人・自殺未遂

シンガポール・チャンギ国際空港で貨物会社で働いていた40歳の女性が自分の子供3人を刺し自分も手首を切って自殺をしようとした。 しかしこの母親は自殺出来ず警察に助けを求めた。 子供たちと母親は現在病院で手当てを受けているが命に別状はないという。 また母親は回復次第殺人未遂で逮捕される。

2000年12月12日

韓国の新空港オープンまですぐ

韓国の現在の空港に変わる仁川国際空港が1月1日にオープンする。 24時間空港で1年で2700万人が利用するとみ込まれている。 空港はソウル市街から30分で海上にある。

2000年11月20日

台北国際空港、地上レーダーを設備

シンガポール航空機が工事中の滑走路から離陸しようとし工事用設備にぶつかり墜落し火災を起こした事故を受けて、台北国際空港に地上レーダーシステムを導入することを明らかにした。 これにより地上を走行中の航空機の情報を得られ今回のような間違いを未然に防げる。 しかしこのシステムが使用可能になるには最低でも4年はかかるという。

2000年8月12日

香港であわや衝突事故

香港でドラゴン航空のA321と中国南方航空の757が離陸後上空1万フィートで500フィート(約155メートル)まで急接近し大惨事になる恐れがあった。 通常1000フィートは間隔をおく。 ドラゴン航空機のコックピットでは衝突回避システムが作動したという。 乗客は両機を合わせて300人ほどいた。

2000年5月24日

香港での事故増加

香港国際空港が新しい空港に移転してから22ヶ月のあいだの事故が以前より増加してるという。 重大事故は中華航空のMD-11が裏返しになった事故しかないがニアミス(飛行機が他機に異常接近すること)が増加しているといい、半分を占めるという。 これには新空港がマカオ国際空港や他の空港に近くなったことで起きているという。 MD-11の事故はまだ原因は明らかではないが、嵐の中着陸しようとした同機が数フィート上空で横風を受けひっくり返ったのではないかという話もある。 この事故で3人が死亡した。

2000年4月11日

アジア最大の空港来春オープン

現在韓国のソウルから西に56キロのところに建設中の仁州国際空港が来春オープンする。 これにより混み合ったキンポ国際空港の国際線を仁州国際空港に移す予定。 規模はアジア最大級になる見込みで香港や成田を超え、アメリカ線のハブとなる可能性もある。 またアジア経済危機で韓国線を取りやめた航空会社(英国航空、スイス航空、カンタス航空、デルタ航空)などが再就航することもある。 関係者によるとターゲットは開港時に45の航空会社が就航することだという。 ソウル市街へは車で45分でキンポ国際空港へは20分。 ただ問題はホテルが近くにないことで、乗り換え客や短期滞在の乗客がわざわざ市街まで行く必要がある。 しかしこれも2002年には解決される。

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