| 航空会社 | 従業員の解雇 | 路線縮小案 | 負債など |
| アメリカン航空 | 2万人 | 20パーセント減 | − |
| アリタリア航空 | 2500人 | 香港、サンフランシスコ、北京線中止 | − |
| イベリア航空 | 3000人 | 11パーセント中止 | − |
| エアカナダ | 5000人 | 20パーセント減 | − |
| エアリンガス | 2500人 | 長距離線中止(可能性) | 100億円以上(予測) |
| エバー航空 | − | アメリカ・アジア17路線中止 | |
| オーストリア航空 | 930人 | − | − |
| カンタス航空 | 2000人解雇、重役の給料10パーセント減 | ニューヨーク線中止、バンコク、ローマなどの路線減便 | − |
| キャセイパシフィック航空 | − | 4パーセント削減 | − |
| KLMオランダ航空 | 2500人 | − | − |
| コンチネンタル航空 | 1万2千人 | − | − |
| サベナベルギー航空 | − | − | 倒産 |
| スイス航空 | 3000人 | 運航停止 | 1兆円以上・倒産 |
| デルタ航空 | 1万3千人 | 15パーセント減(日本3路線中止) | − |
| ノースウエスト航空 | 1万人 | 20パーセント減 | − |
| バージンアトランティック航空 | 1200人削減 | アメリカ線3便を中止 | − |
| ブリティッシュエアウェイズ | 1800人を加速、7000人解雇 | 10パーセント減 | − |
| マレーシア航空 | 3000人解雇 | 国際線12路線中止 | − |
| ミッドウェイ航空 | − | 運航中止 | − |
| ユナイテッド航空 | 2万8千人 | 23パーセント減 | 改善ない場合は来年にも倒産 |
| USエアウェイズ | 1万1千人 | − | ー |
| ブリティッシュワールド航空 | 倒産 |
| 航空機製造会社 | 従業員の解雇 |
| ボーイング | 3万人 |
| ボンバルディア | 3800人 |