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747-400ER
747-400ER(747-400X)は747という名前や外観を継承しているが新しい技術などが導入される機体である。 エアバス社がA380(A3XX)を製造する以上ボーイング社も黙ってはいられない。 777の技術、新しいコックピットなど色々な試みが施されている。 747STRETCHは全長80メートルを超えA3XXを上回り世界最大となる。 燃費も今までの747-400から12-13%は押さえられることからA3XXとさほど遜色はない。 747-400ERはカンタス航空がロサンゼルス線などで利用している。

 

747-400ER

747X

747X STRETCH

全長

70.7m

73.5m

80.6m

全幅

64.44m

69.8m

69.8m

全高

19.4m

21.4m

19.9m

離陸重量

412t

473t

473t

搭載燃料(litres)

228,280

274,720

274,720

フライトクルー

2人

収容人数

416

430

504/522

モノクラス収容人数

568

660

エンジン(全種同じ)

4XRB211-524H,PW4062,CF6-80C2B5F,Trent600

  

巡航速度(マッハ)

0.85

0.86

0,86

航続距離(キロ)

14,240

16,620

14,075-14,450

外観

外観はまったくといっていいほど747-400と変わらない。 しかし2階部分が747-400に比べると長くなる。 また全幅も5メートルほど長くなる。

機内

機内は基本的に3クラスで日本国内線用に開発される747STRETCHのモノクラスなら660人を収容出来る(上記表参照)。

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