ユナイテッド・コンチネンタルは昨年10月からの3ヶ月の経営収支を明らかにした。
純損失は約1億3800万米ドルで、一昨年同時期と比較し、半分以下となった。

 

デルタ航空は昨年10月から12月までの経営収支を明らかにしたが、純利益は4億2500万米ドルとなった。

 

ノルウェー・エアシャトルは222機を購入する。
内訳は737MAX8とA320neosが100機、787-800を22機で、総額は約215億米ドル。

 

ガルフエアーは利用客の減少に伴い、規模を縮小することを明らかにした。 従業員を200人削減する。
また、バーレーン政府はガルフエアーの売却なども考えている。

 

ブリティッシュエアウェイズは5月1日からロンドン-リビア線を再開する。 週3便を予定。

 

イベリア航空は地上職員と2015年まで雇用を保証することで合意したことを明らかにした。 その代わりに職員はストライキを行わない。 職員は来月から月曜日と木曜日にストライキを行うと示唆していた。

 

トルコ航空がポーランドのLOTの買収の話し合いを始めた。

 

キャセイパシフィック航空はA350-900を6機購入することを明らかにした。 総額は約16億米ドルで、2016年から受領予定。

 

ウエストジェットとデルタ航空はコードシェアを行う。 ウエストジェットの15都市とデルタ航空の5都市が対象となる。

 

ライアンエアーは2012年に全体の10パーセントに当たる1000人を新規採用することを明らかにした。

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